No último Domingo Aéreo da AFA em Pirassununga – SP eu e o Nando_z fizemos muitas fotos das aeronaves presentes por lá e vamos publicar alguns walkarounds para vocês.
Como eu prometi, o promeiro walkaround será do Westland Super Lynx, esta aeronave fotografada é um Super Lynx Mk-21A (Marinha do Brasil AH-11A), o seu número de construção (c/n)é 383.
Fabricado desde a década de 70, o Lynx foi e ainda é um dos mais versáteis helicópteros militares de múltiplo emprego já construído. Sua agilidade e seus sistemas de vôos permitem uma operação relativamente fácil, mesmo em condições climáticas desfavoráveis.
Projetado pela Westland e construído em acordo com a francesa Aérospatiale (30%), pode trasnportar até 10 soldados (treze passageiros na versão civil). O Lynx é um dos poucos helicópteros do mundo capaz de realizar loopings e tunneus, tem rotação de cerca de 100°/s e pode voar de ré a 130km/h. (veja videos). O Lynx é detentor do recorde mundial de velocidade, atingindo 400km/h em um circuito fechado de 100km.
A Marinha Brasileira opera o modelo desde a década de 70, e atualmente tem 12 aeronaves em operação. 1º Esquadrão de Helicópteros de Esclarecimento e Ataque (HA-1). Desde 2009 as AH-11A da Marinha do Brasil passaram a equipar o sistema FLIR Star SAFIRE III (video abaixo)
Alguns vídeos que demonstram a versatilidade de aeronave
E as fotos (1024×768):
E isso aí pessoal, até a próxima !
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Belíssimas fotos Lucão!!
#tks4share!
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Valeu Ralphy !!!
Fico contente que gostou das fotos e que foram úteis !!
Plastiabraço !
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Muito legal essas imagens, ainda mais por ser do Lynx já com o FLIR instalado. Tenho o kit da Airfix (com decais para MB do AH.1A com o radar de 360º) mas pretendo usar o da Hobby Boss (que estou aguardando chegar para comparar os detalhes) e sem dúvida essas imagens vão ajudar a fazê-lo já na versão atual com esse novo equipamento.
Aqui no PAMA-SP tive a oportunidade de acompanhar ele decolando para ir embora, sem dúvida alguma é uma aeronave e tanto!
Vc conseguiu alguma foto do interior da cabine de passageiros?
Excelente trabalho na AFA!
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Obrigado pelos elogios Anderson, fico contente que o material será útil
Quanto ao interior eu não fotografei por 2 motivos, o primeiro é que colocaram um tanque de combustível suplementar que ocupou uma boa parte da cabine, e o segundo é que havia uma boa quantidade de material operacional na área traseira, o que impedia de dar uma boa foto.
Mas não faltará oportunidade de fotografar ele novamente
Um grande abraço e valeu !
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