I Oficina de Customização Die-Cast SprueMaster

Depois do pessoal ter visto a primeira customização que postei aqui no SpruMaster, outros amigos pediram para mais uma sessão de customização e neste final de semana nos reunimos para fazê-la !

O objetivo da oficina foi mostrar as técnicas e as formas de utilização das ferramentas disponíveis.

As ferramentas utilizadas neste projeto foram:

- Furadeira

- Broca para madeira/metal de 6mm

- Micro retífica (Dremel)

- Disco de corte para metal (utilizado na micro retífica)

- Aerógrafo

- Compressor

- Alicate de corte

Basicamente o trabalho realizado foi remover os pinos que seguram o carro fechado, isso pode ser feito com uma furadeira e uma broca de 6mm. O objetivo é remover a parte superior do pino de maneira que seja possível soltar a carroceria e as outras partes do carro.

 Após abrir o carro, nós removemos os eixos e as rodas, pois vamos usar os eixos e rodas dos famosos Super T-Hunt que vêm com rodas de borracha. Para fixar o eixo, basta colocar um pouco de cola de Cianocrilato (Super Bonder, Tek Bond, adesivo 725, etc…). Como o modelo será estático não há problemas em colar o eixo, em algums modelos talvez seja necessário cortar o eixo para diminuir seu comprimento, isso pode ser feito sem problemas usando um alicate de corte.

Modelo que será modificado	Remoção do pino usando a broca
Aspecto do pino depois de removido	Fazendo a remoção do pino
O pessoal aprendeu rápido a abrir os carrinhos...	Alunos aplicados ! Aprenderam tudo certinho !

 Em seguida partimos para a pintura, para este projeto decidimos não remover a pintura original da mini, mas ela pode ser removida utilizando um produto chamado PintOff , lembre-se sempre de usar equipamento de proteção individual – EPI ao manusear produtos químicos.

Caso o modelista opte por remover a pintura original, o ideal é depois de removida, lavar muito bem o kit. Em seguida aplicar uma camada de primer automotivo e só depois a tinta final. Como nosso projeto era de apenas um dia, decidimos por pintar por cima da tinta original mesmo, a única recomendação é dar uma lixada na pintura com uma lixa 1000 para dar uma fosqueada e melhorar a aderência.

Decidimos dar uma cor acetinada no modelo, então usei uma tinta da marca Gunze Sangyo na cor roxa diluída com álcool isopropílico. Para a parte de baixo, usaremos uma cora laranja, também da Gunze Sangyo.

Carroceria pronta para a pintura	Aerógrafo...
Pintura pronta	Detalhes em laranja
Pintura do motor em Gun Metal	Tudo pronto para a montagem

 Para os detalhes das lanternas utilizei caneta prata da marca, em seguida apliquei tinta Gunze Clear Red (que é um verniz tingido de vermelho), caso não encontre esta tinta, pode-se utilizar verniz vitral.

O centro dos escapamentos foi pintado com tinta preto fosco da Tamiya (XF-1).

Fixação dos eixos com cola CA
Detalhes dos escapes

Para os detalhes do motor, utilizei a tinta gunmetal da Testors.

Após secar a tinta, é só fechar o modelo, eu utilizei cola CA para travar no chassis nos pinos, mas alguns modelistas utilizam parafusos…

E aqui o resultado final desta customização,

Todo o trabalho de desmontagem, pintura, montagem, levou cerca de 3 horas. Bem rápido comparado aos meses que eu geralmente levo para montar um plastimodelo…

Bom pessoal, é isso espero que tenham gostado e lembrem-se que customizar uma mini é bem mais fácil do vocês imaginam ! Participaram desta oficina o Henrique e o Augusto, valeu galera !!

Lucas Rizzi

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