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Review: 1/35 Typ 770k Tourenwagen with open cover ICM #35534

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O veículo,

O carro de passageiros Typ 770K Tourenwagen  (w150) foi projeado por Daimler-Benz em 1938 e se tornou o carro mais luxuoso da empresa antes da Segunda Guerra Mundial. O modelo possuía um motor de 8 cilindros e potência da 155hp (230hp no modelo com turbocompressor) e podia levar até 6 passageiros. Somente 205 unidades foram construídas e destas 46 no modelo Tourenvagen onde era possível remover a capota superior, outros modelos foram construídos no estilo limousine e também cabriolet Alguns modelos tinham a carroceria blindada além do assoalho reforçado para resistir a minas.  Este era o carro prefirdo de Hittler bem como o mais utilizado pelos alto escalão do partido Nazista, porém foi utilizado por outros chefes de estado como por exemplo o imperador japonês Hirohito.

Um dos sete carros utilizado por Adolf Hitler chegou a ser leiloado após a guerra e vendido por nada mais nada menos que US$153.000 a maior quantia paga até então por um veículo do gênero.

 
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O kit,

Composto de 241 peças divididas em 6 sprues o kit me parece um relançamento do kit de 2012 (Packard Twelve Model 1936) mas com a capota removível, inclusive esta parte vem um sprue em separado. O sprue das transparências é excelente, peças bem claras e sem marcas, não há rebarbas em nehuma parte de todo o kit.

Alguns detalhes são bem interessantes, como o motor que é praticamente completo e nos convida para fazer um scratch complementando cabos e outras pequenas partes para montar o kit com o capô aberto.

Os detalhes para o interior das portas são também bons, elas incluem até as manivelas para subir/descer o vidro, aliás este é um detalhe bom pois é possível montar a porta com o vidro em qualquer posição ajudando bastante no realismo da montagem.

Os detalhes da mecânica são apurados, molas da suspensão, barra de direção, sistema de escapamento, está tudo presente no kit, o motor possui bons detalhes também.

Um coisa que chamou minha atenção nos sprues foi uma certa proteção para peças mais finas e portanto mais frágeis, o pessoal da ICM colocou estas peças protegdas pelos próprios sprues, o volante por exemplo é uma destas peças.

Um coisa que eu sempre achei interessante nos kits da ICM são os pneus que sempre partidos em várias partes, neste caso são necessárias 5 peças para montar um único pneu, o resultado final é de um realismo muito bom. Um ponto que achei ruim no kit foi o fato do sprue C ter vindo empenado, acredito que não haverá problemas para a montagem uma vez que as peças deste sprue são bem pequenas. Se fosse um kit de uma aeronave certamente este sprue seria inutilizado.

A folha de decalques é simples, trás 3 placas para veículos diferentes, os instrumentos do painel e duas bandeiras (com a swastika omitida), o manual mostra 4 pinturas diferentes sendo 3 delas em preto brilhante e uma camuflada (Dunkelgelb’43 x Olivgrun’43). O manual indica as cores para pintura com tintas da marca TESTORS (Model Master).

O manual é impresso em tamanho A4, com instruções em cirílico e Inglês, as intruções são claras e a montagem do kit se dá em 28 passos.

Onde comprar,

Este kit pode ser comprado na Martola Model Shop por apenas 22,63 Euros (cerca de 68Reais + frete – cotação julho/14), para comprar clique aqui. Se você não sabe como comprar na Martola clique neste link. Curta a página da Martola no facebook clicando aqui.

Martola_logoPara fazer compras no exterior recomendo a leitura destes tutoriais, clique aqui.

Muito obrigado ao pessoal da Martola Model Shop por enviar estes kit para review,

Até a próxima!


 

Written by 

Editor do Blog SprueMaster

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One Thought to “Review: 1/35 Typ 770k Tourenwagen with open cover ICM #35534”

  1. Paulo Henrique (kogyro)

    Um carro muito bom.
    Obrigado pelo review Lucas.

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