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Review 1/48 Siebel Fh 104 – Master-X #MX4848

A Aeronave,

O Siebel Fh 104 foi uma aeronave de transporte e ligação utilizada pela Luftwaffe, apenas 46 unidades foram produzidas entre 1937 e 1942. O modelo possuía dois motores de 8 cilindros invertidos Hirth HM 508 ( o mesmo utilizando no Bf-108 e He 116) com 280 Hp cada. No pós guerra foi utilizado pela Checoslováquia e Eslováquia.

Em minha opinião esta é uma das aeronaves mais elegantes produzidas pelos alemães durante a Segunda Guerra Mundial.

O kit,

Composto totalmente em resina este kit possui 47 peças em resina, um canopy em vacum-forming (duas peças por segurança), painel em photoetched+acetato e máscaras para o canopy.

Ao abrir a caixa do kit o modelista vai achar o kit totalmente difícil de montar, especialmente aqueles que não estão acostumados a montar kits em resina, porém após dar uma boa olhada nas peças e estudar o manual essa primeira impressão passa rapidamente.

O manual é bem ilustrado com fotos da montagem, ilustrando exatamente onde cada peça deve ir, as instruções estão em Inglês e as indicações de cores no padrão RLM, assim o modelista pode escolher a marca de tinta que melhor lhe agradar.

O interior do modelo é completo com todos os assentos, incluindo dos passageiros, para as janelas duas partes em resina transparente são fornecidas, dá até pra fazer umas cortinas nelas pra ficar com um pouco mais detalhe. A transparência das peças é boa mas pode ser melhorada com um pouco de future, ou então até substituídas por acetato.

A asa é uma peça única com apenas os ailerons separados, ela apresenta algumas pequenas bolhas (comuns em kits de resina) que deverão ser preenchidas com putty. Como qualquer kit de resina é fortemente recomendável a aplicação de primer antes da pintura.

O encaixe da fuselagem apresentou um pequeno “gap” que acredito que possa ser resolvido lixando as duas metades em cima de uma superfície de vidro antes da montagem, embora fechadas com resina bem fina as janelas devem ser abertas com cuidado. Infelizmente durante o transporte o nariz de uma das metades da fuselagem se quebrou, mas nada de problemas pois num teste  seco, a parte quebrada se encaixou perfeitamente (ver fotos).

O trem de pouso tem detalhes simples para a escala, que podem ser melhorados com algum “scratch” entretanto uma coisa chamou muito minha atenção, as pernas do trem de pouso principal são de metal coberto de resina, garantido que elas não irão quebrar com o peso do kit, ótima solução.

O canopy é em vaccum-forming grosso, mais fácil de trabalhar sem erros, porém se o modelista errar uma segunda peça é fornecida com o kit. As máscaras para a pintura irão ajudar nesta etapa da montagem.

Tanto o leme quanto os profundores estão em peças separadas, podendo assim ser montados em posições diferentes, isso é um ponto bem interessante neste kit pois não consigo olhar pra ele e não imaginar um diorama.

Os decalques parecem ser bem impressos pois não apresentam marcas fora de registro ou muito verniz sobrando, porém apenas uma opção de pintura é fornecida com o kit. a do Maj. Wilhelm Kern, Griechenkand, May 1941.

Uma folha em tamanho A5 impressa em papel couchê detalha a pintura do modelo que é todo em RLM 02 com detalhes em RLM  04 e RML 23.

Sem dúvida esse não é um kit para iniciantes, pois a montagem de kits em resina não é muito simples, entretanto para os que já possuem uma certa experiência em montagem de kits irão montar este kit sem muitos problemas.  Com certeza este kit chamará a atenção em qualquer concurso que participar e principalmente em sua coleção, pois esse não é “mais do mesmo”.

Abaixo algumas fotos do modelo montado com Skis pelo modelista Checo Jaromír Senft:

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Onde comprar,

Este modelo pode ser comprado por 83 Euros + frete, cerca de 330 Reais (cotação abril/2016) para comprar clique aqui.

Se você não sabe como comprar no exterior recomendo a leitura destes tutoriais, clique aqui.

Meus mais sinceros agradecimentos ao pessoal da Master-X por gentilmente enviar este kit para review. Muito Obrigado!

É isso aí e até a próxima!

 


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Editor do Blog SprueMaster

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